Может кто подскажет стоит его проходить или нет? При прохождении ТО нужно иметь всё что вписано в судовой билет? например мне не нужны огни т.к лодка используется в светлое время суток! Ведро и черпак, ну черпак понятно, но ведро?????!!!!!! две верёвки, одна буксировочная другая якорная, а якорная не может сразу быть буксировочной? или когда меня буксируют якорь надо тащить по дну?! ))))) Спасательные жилеты написано 5 штук и все пять надо? надо ли писать на них номера, а если я завтра продам эту лодку, как их стереть? есть вариант с лейкопластырем, но он может не прокатить! Может кто сталкивался с этой бедой и знает лазейки?
Сейчас посетителей на конференции: 74, из них зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 74 (основано на активности пользователей за последние 5 минут) Больше всего посетителей (1178) здесь было 01 апр 2026, 20:19
Всего
Всего сообщений: 48410
Тем: 1612
Объявлений: 4
Прилепленных тем: 2
Вложений: 556
Тем за день: 0
Сообщений в день: 8
Посетителей за день: 0
Тем на участника: 2
Сообщений на участника: 66
Сообщений на тему: 30
Пользователей: 737
Новый пользователь: MasterSasha
Меню
Дни рождения
Часы
Поиск
Случайный участник
Активные участники
Новые участники
Ссылка на наш сайт
Может кто подскажет стоит его проходить или нет? При прохождении ТО нужно иметь всё что вписано в судовой билет? например мне не нужны огни т.к лодка используется в светлое время суток! Ведро и черпак, ну черпак понятно, но ведро?????!!!!!! две верёвки, одна буксировочная другая якорная, а якорная не может сразу быть буксировочной? или когда меня буксируют якорь надо тащить по дну?! ))))) Спасательные жилеты написано 5 штук и все пять надо? надо ли писать на них номера, а если я завтра продам эту лодку, как их стереть? есть вариант с лейкопластырем, но он может не прокатить! Может кто сталкивался с этой бедой и знает лазейки? 
Статистика
Календарь
Погода
Наша команда