ПоКупка КРОссовера ТИГУАН в АРХангельске !

[Олег65]

Ну Вот сделали первое ТО на 10000км. дожидаться15 000 км не стали это много для дизеля с нашим холодным климатом
Из неполадок : Отказ работы переднего радара отвечающего за торможения автомобиля при обнаружении препятствия ПРичина перетерся направильно удложенный провод , неполадку обнаружили в сервисе только со второго раза
Недостатки :
Ранее писал что автомобиль теплый зимой , но ранее использовали его весной с темпернатурой до -12 гр.
Сейчас все поменялось автомобиль хорошо прогревается до -15 если -20 и ездить по городу то стрелка лежит на начале указателя температуры, как ни странно стекла не обмерзают в салоне не жарко но и не холодно
А вот если температурв -25 то мотор не прогревается и на трассе за 50км. и в салоне уже прохладно - но стекла не обмерзают
Правда в машине стоит вебасто и можно включить режим обогрева( в том числе и автоматический) и будет тепло но резко повышается расход топлива
частично то что не прогревается машина виноват и наш стиль езды и 7 ступенчатая коробка - до 80км. скорости не разу не видел чтобы обороты двигателя были более 1300 об .
Теперь вывод весной при покупке автомобиля средний расход на 1400 км. город - деревня ,составил 7,4л.на 100 км. Летом 7,1 л. и сейчас в морозы на обкатанном авто 8,4 л. - что конечно все равно отлично после НАВАРЫ и ДЖИПА

Отлично помогают бороться с обледенением ВЕБАСТО врощенное в систему отопления и обогревы всех стекол и зеркал , приэтом я так и ненашел как отключить обогрев боковых зеркал - возможно он автоматический !

[Олег65]

сомневаюсь что за 2.6 ляма это прекрасный автомобиль ,прекрасный за 1,6 ляма
На бездорожье Привод прет прекрасно ,но оторвать передний - задний бампер Очень легко а в глубоком снегу посадить на пузо и хрен столкнешь

https://youtu.be/XcDdQj-Mt9A

[Олег65]

На прошлой неделе договорились встретиться со знакомым он подехал фольсвагене с 2л. дизелем , На улице -30 г м его фольц гагрелся на холостом ходу за 20 минут дс 60гр. до 90 ! оказывается у него стоит вебасто с автоматическим подогревом Поехав в деревню установил работу автоматического догрева машина прогрелась до 90 гр. за 15 минут отключили автоматический догрев на вебасто, и тут чудеса доехав до Лапоминки в обычном режиме температура 90 гр. сохранилась ! Сейчас стали пользоваться вебасто постоянно когда потеплеет до -15 перейдем в обычный режим !

[Олег65]

Работа умного привода ТИГУАНЕ!
На прошлой неделе выезжая с ЛАпоминки мороз -30 Пнедалеко от поворота нав деревню с горки скатился ГРуженый УАЗ буханка ,при этом водитель дедуля был местный Скатываясь с горки поздно переключился с 3 на вторую и скатился вправо по ходу уткнувшись в отвал снега . переднее правое колесо видать сошло с плиты а снег был неутрамбован. Прицепили трос к тигуану включили режим офроуд и даже в автоматическом режиме легко вытащили буханку . Дидуля с благодарностью посмотрел на Тигуана и с загадкой вымолвил НЕМЕЦ !!! Видать больше похожий на легковушку Тигуан сразу не внушал доверия

[Олег65]

на этом видео очень интересные показатели по замеру мощности на маховике и на колесах , так что не все что на бумаге есть в жизни . врут почти все именитые марки - приятным исключением оказался ТИГУАН !!!

https://youtu.be/-RcNMbO2eqc

[Олег65]

Зима в этом году очень сложная и выявила некоторые особенности эксплуатации Тигуана !?

1. Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 9 -
в прошлом году морозов не видала начали эксплуатацию фактически весной
Nokian Hakkapeliitta 9 отличная управляемость хорошее торможения кажется придраться не к чему ? Но один раз Поведение Тигуана на ней нас испугало . Были оттепели и фактически дождь ,потом грянул мороз и гололед с жестким льдом обеспечен На спуске с поворотом на чистом льде на скорости 40-50 км.ч.а это не более 1100 оборотов при 5 скорости при сбрасывании газа машина потеряла управления и выправилась в последний момент за счет электронных помошников . причина как я вижу :
1. на пройденном ТО накачали шины 2,3 при езде воздух в покрышке разогрелся давление стало 2,4 а машина была с 2 мя пассажирами - с половинной загрузкой в Nokian Hakkapeliitta 9 количество шипов меньше и сильно развита средняя часть ,то есть плоскость контакта со льдом уменьшилась вывод давление надо держать зимой не более 2,2 атм
2. Особенность 7 ступенчатого робота ДСГ - машина коробкой не тормозит
Получается Что для Тигуана с 2л. дизелем и роботом 7 ДСГ возможно лучше было бы брать Nokian Hakkapeliitta 8 или Michelin X-Ice North 4
А так Nokian Hakkapeliitta 9 - кроме этого единичного случая(возможно стечения обстоятельст погоды и режима движения ) показала себя что не придраться

[Олег65]

Второе работа самой коробки ДСГ 7 с мокрой ванной !
Коробка самая быстрая по перекрючениям при наборе скорости и правильно выбирает передачу при разных режимах движения , так на старых гидротрансформаторах Джипа Командера 6 ступенчатый мерсовский автомат и Ниссана Навары на гололеде при движении по гребенке зимника с небольшими скоростями приходилось ограничивать вручную на одну передачу ниже ,чтобы машину не таскало . На тигуане 7 ДСГ сам переходит на пониженную передачу зачастую на 5 вместо 7 для уверенного движения - ЭТо большой плюс

Но есть и другая особенность особенно в мороз когда дизель непрогрет и работает на повышенных оборотах . При троганье с места только отпускаешь тормоз и машина сама и очень быстро разгоняется до 8 км.ч. В Тех поддержке фольсвагена порекомендовали воспользоваться функцией авто Холд , но с ней ездить непрятно как будто все время подтормаживают колодки
Когда движек полностью прогрет то скорость на холостом ходу уменьшается до 5 км.ч. что уже приемлемо !
Опять же эта особенность помогает при троганье на засыпанной снегом дороге пухляк 30 см и тигуан спокойно трогается на холостом ходу без пробуксовок

[Олег65]

На данный момент морозы стали спадать и средний расход дизеля сократился с 8,4л. до 7.4 л.