РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

есть специальные воронки с фильтрами

использую кучу колготок женкиных, а воронка обычная с ув.я

Giniral писал(а):

есть специальные воронки с фильтрами

использую кучу колготок женкиных, а воронка обычная с ув.я

..Женщин раздевать завязывай,простынут у нас лето короткое лучше бензин качественный покупай

Вообщем решено, беру Ямаху.

К тохе привыкнуть надо, один раз забудешь рычажек переключить, налетишь на мель и нога пополам.
Нога у него не крепкая, у меня знакомый заказывал ногу у финов и потом продал мотор, купил мерк 15 - доволен по сей день.

wart писал(а):Вообщем решено, беру Ямаху.

Ямаха Ц..ко самая надежная и нога самая Крепкая

Рыболов-любитель писал(а):К тохе привыкнуть надо, один раз забудешь рычажек переключить, налетишь на мель и нога пополам.
Нога у него не крепкая, у меня знакомый заказывал ногу у финов и потом продал мотор, купил мерк 15 - доволен по сей день.

что за рычажок?

Рыболов-любитель писал(а):К тохе привыкнуть надо, один раз забудешь рычажек переключить, налетишь на мель и нога пополам.
Нога у него не крепкая, у меня знакомый заказывал ногу у финов и потом продал мотор, купил мерк 15 - доволен по сей день.

На разных Тохах по-разному, на 9.8, например, нет такой проблемы, там при включении переднего хода защелка, фиксирующая мотор от откидывания, сама отцепляется. На маленьких, 5-6 сил, по-моему тоже такая конструкция.

Два раза ногу ломали из-за этой защёлки.
Первый раз на Ваймуге, второй раз уже заваренную на Котуге.

Переговорив со спецами,продавцами ........по продажам лодочных движков .в свете нового закона о не регистрации лодок с моторами до 10л.с. По Тохатсу и Ямахе !
Во первых дикого ожидаемого роста моторов 9,8..9,9 не произошло,видать сдержало то что Права на управление все равно надо !!!

Самые продаваемые движки тохатсу(ниссан маран) - 2х тактники

3 , 5 , 9,8 , 18 л.с. .....дефицит по моделям был начала лета и осенью но не больше 2х недель , в пропорция все как в прошлые годы То есть ,абсолютно устоявшийся рынок !!!!!!!

А вот у ямахи есть не большие изменения !!!

самые популярные - 2х тактники
2 , 3 , 5 , 9,9 , 15 , 30 л.с. ..........при этом если в прошлые годы самым дефицитными были 5 л.с. и 15 л.с. то в этом году пальму первенства взял 9,9 л.с. и 30 л.с. (ДУ и румпель)

То есть на большие ПВХ и российские старые дюральки , Ямаха 30 вырвала пальму первенства у Тохи 18 л.с.

Почему отцениваю 2х тактники , потому что по этим брендам в этом году ,наметилась странная как бы тенденция если в прошлые годы разница в продажах 2х и 4х тактников намечалась 50% на 50% .........то в этом году 2х тактники взяли обратно верх над 4х так. в пропорции 70% к 30% ......

Чем это может быть обусловлено, чисто мои мысли :
1. Движки больше покупают туристы для разовых поездок на небольшие расстояния ,где экономия топлива не важна..
2. Кризис и покупают подешевле
3. Вхождение на рынок ,брендов с 4х тактниками ,типа Хонда,судзуки , Мерки - тот же Тохатсу

Ценник на мерк 2.5 и ямаху 2 практически одинаковый.
Надо определиться между ними и делу конец.
По весу мерк на 3 кг. потяжелее.. конечно хотелось бы более легкий. Иногда бывает надо пару км на плече пронести. А вот 0.5 л/с наверно совсем не заметны будут?
Олег ты же знаешь главную задачу для этого мотора, надо чтоб лодку с шмурдяком тянул если основной крякнет...тьфу тьфу.