РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

видел вот думаю очеь удобно

Кабина удобная но её мужики удлиняют ставят печку и спят в кабине, а в стандартном состоянии коротковата

Giniral писал(а):видел вот думаю очеь удобно

Самый первый катер мой был такой Прогресс-4 с кабиной. Печка стояла. Кабину утепляли. Вдвоем нормально ночевали. Мотор стоял Вихрь 30 с электрозапуском. Бензоед тот еще. Хорошо, что с бензином проблем не было в то время. Ездили в основном под Кумбыш.
Катер был довольно неплохой, но требовал ухода. Вот не пойму людей которые интересуются покупкой старых дюралевых корпусов. Лотерея та еще. У соседа по боксу старая Казанка 5 потекла по заклепкам, после 2-х лет эксплуатации под Ямахой 40-й. Усталость металла, заклепок в частности. Видел еще как у мужика в нашей гавани Прогресс-4 весной просто утонул. Он его достал, подшаманил и продал кому то...вот повезло человеку. Так что старые корпуса может под маломощными движками и походят еще но под современными мощными моторами 2-3 года и все...примеров много. Хотя есть и исключения, но их мало.

У моего бати тож пр-4 тентованный. Кабина конечно хорошо, но на открытой волне парусность большая и еще диапазон применения уменьшается (практически только для передвижения и укрытия от непогоды)