РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

в рыболов-стандарт заходил, флагманов посмотрел, желание отпало...
швы все какие-то не аккуратные, транцы вклеены не пойми как, у иглы 420 дно какой-то жижей залито, все в наплывах
выглядит

хозяин диферамбы поет...

solsen писал(а):в рыболов-стандарт заходил, флагманов посмотрел, желание отпало...
швы все какие-то не аккуратные, транцы вклеены не пойми как, у иглы 420 дно какой-то жижей залито, все в наплывах
выглядит

хозяин диферамбы поет...

За деньги ...любые песни и танцы ...НДНД надо брать Солар за Броню (и то что лодки на хорошей гаранти) для сплавов,но лучше делать под заказ ,или Компас - но они как миф забиты на полгода вперед Свой уже давно жду

ПВХ - Адмирал - для Ямахи! - с начало тема называлась так ,но сейчас подкоректировал ...Почему ? А Потому ? что эти адмиралы хоть и были сделаны под Заказ техносама ,но кроме Что они красивые и из более толстой ткани Это Обычные Адмиралы !!!

В последней поездке выяснили ,почему у Юры на Адмирале 360 на больших оборотах брызго образование больше чем на скоростях 25 -26 км.ч. все дело в том что под Я9,9 (15) мотор установлен низковато .......думаю что его можно приподнять на транце на 3-4 см спокойно
что даст 10-12 % дополнительной скорости и экономии бензина

Олег65 писал(а):ПВХ - Адмирал - для Ямахи! - с начало тема называлась так ,но сейчас подкоректировал ...Почему ? А Потому ? что эти адмиралы хоть и были сделаны под Заказ техносама ,но кроме Что они красивые и из более толстой ткани Это Обычные Адмиралы !!!

В последней поездке выяснили ,почему у Юры на Адмирале 360 на больших оборотах брызго образование больше чем на скоростях 25 -26 км.ч. все дело в том что под Я9,9 (15) мотор установлен низковато .......думаю что его можно приподнять на транце на 3-4 см спокойно
что даст 10-12 % дополнительной скорости и экономии бензина

Олег,
Тогда вопрос, а на каком уровне должна быть антикавитационная пластина, относительно ватер линии или дна?

feel29rus писал(а):

Олег,
Тогда вопрос, а на каком уровне должна быть антикавитационная пластина, относительно ватер линии или дна?

А я что бог знать о ВАШЕЙ паре лодка - движек У каждой свои НАСТРОЙКИ Плюс свои желания хозяина ....например я смиряюсь с завышеной установкой мотора на транце,так как это больше подходит под мои условия Эксплуатации и требования

Олег65 писал(а):

feel29rus писал(а):

Олег,
Тогда вопрос, а на каком уровне должна быть антикавитационная пластина, относительно ватер линии или дна?

А я что бог знать о ВАШЕЙ паре лодка - движек У каждой свои НАСТРОЙКИ Плюс свои желания хозяина ....например я смиряюсь с завышеной установкой мотора на транце,так как это больше подходит под мои условия Эксплуатации и требования

А общие требования - рекомендации какие-то есть? Или это все методом научного тыка для каждой лодки абсолютно индивидуально?

feel29rus писал(а):

Олег65 писал(а):

feel29rus писал(а):

Олег,
Тогда вопрос, а на каком уровне должна быть антикавитационная пластина, относительно ватер линии или дна?

А я что бог знать о ВАШЕЙ паре лодка - движек У каждой свои НАСТРОЙКИ Плюс свои желания хозяина ....например я смиряюсь с завышеной установкой мотора на транце,так как это больше подходит под мои условия Эксплуатации и требования

А общие требования - рекомендации какие-то есть? Или это все методом научного тыка для каждой лодки абсолютно индивидуально?

Есть рекомендации производителей движков - За основу надо брать их ! ,так Ямаха рекомендует кавитационную плиту ставить на 2см. ниже транца ,на Адмирале - Аяксе оказалось стоит минимум на 4-5 см ниже ,непорядок если для Ямахи делали

А далее все индивидуально ,если ездишь с грузом ,аккуратно ,то можно пробовать нулевую Установку и на килевых лодках бывает и на 2 см. выше

А общие требования - рекомендации какие-то есть? Или это все методом научного тыка для каждой лодки абсолютно индивидуально?[/quote]
Есть рекомендации производителей движков - За основу надо брать их ! ,так Ямаха рекомендует кавитационную плиту ставить на 2см. ниже транца ,на Адмирале - Аяксе оказалось стоит минимум на 4-5 см ниже ,непорядок если для Ямахи делали

А далее все индивидуально ,если ездишь с грузом ,аккуратно ,то можно пробовать нулевую Установку и на килевых лодках бывает и на 2 см. выше [/quote]


Понял, попробую изменить посадку. Спасибо

И так Есть рекомендации по Установке высоты движка от Ямахи кавитационная плита на 2 см ниже транца !!!

Юра Ставит на свой 360 адмирал и не идет






По настоящему килеватое днище похожее на крыло чайки ,как бы образует выгиб из воды и прохват винта

Юра выкидывает один брусок ,на одну дырку (с третьего положения из пяти ) опускает угол наклона - на вторую и лодка полетела добавив 3-4 км. скорости .......теперь комфортная скорость не 24-25 км.ч. а 28 км.ч.
лодка достаточно комфортно идет на скорости до 34 км.ч. да еще ветерок волнишку гонит