РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

А главное просто есть возможность наслаждаться скоростью !!!!!!!

Таня совершила в этот раз полностью самостоятельную поездку,ну конечно вещей на снежик не грузили,санки не цепляли ......Руки ноги болят ,но потихоньку вкатывается ...правда ехать ей приходится пока в основном стоя ,чтобы держать баланс ...но руль высокий и позволяет это

По движку е-теку !
Есть вибрации передающиеся на корпус и трясется лобовое стекло ,в движении это не отвлекает хоть и присуствует ,хотя если сравнивать с котом М8 - вот его то трясет как в лихорадке,опять же в движении это незаметно ........все познается в сравнении !!!!!!!
Из плюсов е-тека - расход топлива как у 4х тактника ,масло нюхает .....а вони по сравнению с Викингом,АС570 и АС М8 вообще нет ....и звук выхлопа настроен очень благородно ......на морозе теплый закрывали пенофолом и клеенкой ,движек заводился простояв день с полтыка как теплый

Хорошая скорость! Я так и на таких не катался, только на буране 15-20 км в час втроем выдавали и постоянно останавливались, чтоб он поостыл... А тут просто песня

Олег - можешь дать полное сравнение по отношению к викингу и линксу который ты не давно продал:
интересует именно проходимость по снегу по слузам - на сколько именно данный снегоход выигрывает в первую очередь у линкса?
может коряво задал вопрос - но есть потребность в данном снегоходе - раскажи если не трудно.

зарание спасибо.

din25 писал(а):Олег - можешь дать полное сравнение по отношению к викингу и линксу который ты не давно продал:
интересует именно проходимость по снегу по слузам - на сколько именно данный снегоход выигрывает в первую очередь у линкса?
может коряво задал вопрос - но есть потребность в данном снегоходе - раскажи если не трудно.

зарание спасибо.

..Ох и сложный вопрос .......любой новый СВТ делает мой линкс по управляемости ....но ценники их Заоблочный ,а бюджета пока нет .......

din25 писал(а):Олег - можешь дать полное сравнение по отношению к викингу и линксу который ты не давно продал:
интересует именно проходимость по снегу по слузам - на сколько именно данный снегоход выигрывает в первую очередь у линкса?
может коряво задал вопрос - но есть потребность в данном снегоходе - раскажи если не трудно.

зарание спасибо.

...На счет слуза смело скажу большой ход подвески,грунтозацеп и движек 115 л.с. делают этот снежик глиссером по сравнению с со старым Линксом (которому тупо не хватало мощности -хотя он на уровень превосходил Викинг 540 )

Олег, вводишь людей в заблуждение!
Ему мощности не хватало седока почти в полтора центнера возить.
А если поменьше человек сядет? Может и вытянет!

Рыболов-любитель писал(а):Олег, вводишь людей в заблуждение!
Ему мощности не хватало седока почти в полтора центнера возить.
А если поменьше человек сядет? Может и вытянет!

...я то снежики с тем же седаком Сравниваю .........а вообще от Скандиков и Тундры на новой платформы - просто получаешь Удовольствие от вождения, и где Викинг теряет управляемость (а у сторого СВТ Линкса управляемость вообще ни какая ) новый Скандик идет ненапрягаясь ,да и радиус разворота в 2 раза меньше

Просто внимательнее посмотрите за Рулем женщина .......и не только не отставала ,а наоборот ...это о многом говорит ,с Линксом СВТ вообще справиться не могла,на Викинге было тяжело

Да, старый линкс тяжел в управлении, навык нужен.
Ну да нам не привыкать, тянет пока и ездит.
Просили его продать,
может к следующему году соберёмся новый купить,
тогда продам. Так хорошая машинка.