РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

Мамон писал(а):Для таких условий очень неплохой расход

...Когда ездил снежик в 2011г. много км. с одним юзером по Онежскому ,то расход средний достиг 16 л. на 100 км. но погодные условия и трасса - были хорошая
Так что 2х тактник етек часто даже экономичнее 4х тактников Хотя конечно много зависит от покрытия и веса груза

У меня на 4-тактнике в одного 16-18 литров, с грузом и вчетвером 20-25.
Многое, конечно от условий зависит, да и не люблю я медленно ездить

Мамон писал(а):У меня на 4-тактнике в одного 16-18 литров, с грузом и вчетвером 20-25.
Многое, конечно от условий зависит, да и не люблю я медленно ездить

...Медлено ездить по рекам и озёрам - Очень опасно - Лучше пролетать ...Просто когда под капотом 115 л.с. и едешь в пол газа - часто это ЭКОНОМИЧНЕЕ
..Но основной Плюс е-тека и новых скандов легкий вес и хорошая правильная развесовка ....а к хорошему быстро привыкаешь

В одной из прошлогодних поездок расход на скандике был около 14 литров на 100 км

Семёнов писал(а):В одной из прошлогодних поездок расход на скандике был около 14 литров на 100 км

....Ну преувеличил ... я насчитал 16 л.на 100км. ........да и ты в основном насился один по красочным буранкам ...ну типо как в рекламных проспектах ....как сани привяжешь .груза навалишь и в снег на целену ,сразу расход другой

Олег65 Семёнов

А как для охоты аппарат? Без прикрас.
Приятель надумал купить, больше охотиться, лес разный, рельеф холмистый, много в горку надо заезжать. Ездит один, опыт огромный буран и ВК 4.
ВК4 не понравился что то. Высокий, не устойчивый, тяжёлый для одного.

Змеелов писал(а):Олег65 Семёнов

А как для охоты аппарат? Без прикрас.
Приятель надумал купить, больше охотиться, лес разный, рельеф холмистый, много в горку надо заезжать. Ездит один, опыт огромный буран и ВК 4.
ВК4 не понравился что то. Высокий, не устойчивый, тяжёлый для одного.

Для леса из 2х лыжных иномарок это лучший снежик - 100%
viewtopic.php?f=73&t=1509

Два сезона ездил ,в леса к егерю ,там лес нетронутый так Он в Скандика просто влюбился Именно скандик а не линкс - к егерю с разными снежиками ездят(больше всего он невзлюбил копать тяжелых АС и Профа ) и до нового скандика он считал что только буран в лесу ходок , а теперь берет Скандика пока я рыбачу и обскакивает всю територию проверяя солоники и галечники !

Змеелов - Линкс Ети Про 550 на голову выше проходимостью Чем Викинг 540 , Но Снегоход Skandic WT 600 E-TEC после Линкса просто на уровень управляемее , а задняя подвеска похожая на горник М8 с 4см зацепом на гусе позволяют корабкаться в горы и между елок , база лыж узкая 90см. и высокий центр тяжести ,с высоким рулем и горной стропой позволяют легко откренивать снежик на склоне

Змеелов, я подтверждаю. У меня тезка на санате mamon)) у него такой же скандик, но свт, так он в прошлом году покатал знакомого охотника по вырубам, где у того солонцы стоят. Так тот охотник был приверженец бурана, а после той поездки сказал, что он в такие места куда на скандике проехали, на буране даже не сунулся бы.

Готов подписаться под каждым словом Олега и добавить от себя. Скандик не просто поднимается в подъёмы по целине в лесу, на подъёме можно остановиться и снова тронутся. Ну и скандик едет задним ходом в целине в отличие от викинга и многих других снегоходов, но это не значит что на нем можно бесконечно долго ехать задним лесом по лесу, но отъехать от препятствия без проблем, он не закапывается на заднем ходу, за счет поднимающегося заднего катка.

Мамон писал(а):Змеелов, я подтверждаю. У меня тезка на санате mamon)) у него такой же скандик, но свт, так он в прошлом году покатал знакомого охотника по вырубам, где у того солонцы стоят. Так тот охотник был приверженец бурана, а после той поездки сказал, что он в такие места куда на скандике проехали, на буране даже не сунулся бы.

Тут надо отметить Особенности ВТ (51 см гуся) и СВТ (61 см гуся ) если много снега и везешь груз то может стоит пожертвовать более лучшей управляемостью ,особенно на склонах , и взять СВТ ....Если в основном ездишь один то конечно лучше ВТ он не только лучше управляется но и легче ,его меньше стаскивает вниз и Злая гуся с 4 см зацепом помогает передвигаться в лесу ,он намного устойчивие !!!

Если ехать в двоем или тащить сани , то может оказаться (особенно в пухляке ) лучше СВТ ,у него гуся с шадящим профилем грунтозацепа 3,2 см меньше рвет снежный покров ....но надо учитывать что тунель намного шире и людям с короткими ногами тяжелее ездить на СВТ расшапырившись Так же если на нем засел одному тяжелее его ворочать ,особенно в слузе ...

Нельзя пропустить Линкс Армеец - у него отличное соотношение Цена качество ,защиты расширители все в комплекте сел и поехал ....Но он показывает свои лучшие качества на глубоком снегу и на буранке с волной , но проигрывает существено на слузе когда засядет ,ибо подвеска ниже на корме почти на 10 см Зато часто помогает шипованная гуся ,особенно когда работает тягачем , в лесу и на склонах намного тяжелее им управлять чем Скандиком ВТ ,несмотря на шипованную гусю его стаскивает по склону (шипы в снегу не помошник )

Пример по бывшей лесовозке ,промыло лог , Скандик Вт уверено идет поверху и не соскальзывает ,помогает злой с прямыми лопаткакми грунтозацеп , а Викинг постоянно ( при достаточно большом мастерстве наездника ) стаскивает вниз ...




Скандик легко прошел удержавшись на узенькой кромке даже после нарытых Ям Викинга ...См. левый след ...






Надо особо отметить ,что расширители на лыжи в лесу ,больше вредят чем помогают ....подвеску Скандика можно настроить так чтобы мах. исключить лыжи из управления ,управляя снежиком открениваниями и ехать на гусе , а в глубоком снегу лыжей является сама защита мотора