Снегоход Skandic WT 600 E-TEC после Линкса Ети Про 550

[Змеелов]

Олег65
Семёнов
Мамон

Спасибо, чётко, кратко, показательно отправил вашу инфу.

[Олег65]

Олег65
Семёнов
Мамон

Спасибо, чётко, кратко, показательно отправил вашу инфу.

....Есть одна из немаловажных вещей - Снегоход Skandic WT 600 E-TEC - позволяет мене после травмы спины передвигаться в самых сложных условиях , с Викингом или старым Линксом Ети Про 550 несмотря на их заслуженность(не разу не подвели в техническом плане ) мне пришлось отказаться от сложных маршрутов и передвигаться только по хорошим буранкам да ездить на сухое

[Мамон]

А я почему то был уверен, что на СВТ тоже 38 мм грунтозацеп. Но ему 32 мм хватает с учетом ширины ленты.

[Олег65]

А я почему то был уверен, что на СВТ тоже 38 мм грунтозацеп. Но ему 32 мм хватает с учетом ширины ленты.

У ВТ новоя гуся с Агресивным прямым Грунтозацепом ,у СВТ осталась как на последних 2х годах выпуска в старых кузовах - Гуся себя отлично зарекомендовала на Глубоком снегу ,очень бережно относится к снежному покрову Каждая хороша в своих условиях

[Мамон]

Мы в прошлые выходные сравнивали СВТ600 Е-тек и ВТ550, у них тележка одинаковая и ролики, да и вообще вся подвеска, у СВТ гусеница справа и слева от склизов шире торчит на 5 см с каждой стороны. Я вообще думал, что тележку на СВТ тоже шире сделают, ан нет)) все унифицируют.
А вот на рисунок гуськи я внимания не обратил)

[Олег65]

Мы в прошлые выходные сравнивали СВТ600 Е-тек и ВТ550, у них тележка одинаковая и ролики, да и вообще вся подвеска, у СВТ гусеница справа и слева от склизов шире торчит на 5 см с каждой стороны. Я вообще думал, что тележку на СВТ тоже шире сделают, ан нет)) все унифицируют.
А вот на рисунок гуськи я внимания не обратил)

А на ширину тунеля ???
И какие впечатления от обоих,как человека ни одним из них не владеющего и значит без предубеждений

[Мамон]

Я пробовал оба, правда не сильно много.
Про СВ550 - очень легкий и маневренный в лесу. Может развернуться на небольшом пятачке и хорошо идет задом в пухляке. Мы ехали в прошлом году по лесу и впереди оказались очень густые заросли. Снега по пояс. Я на поларисе, скандик и ямаха вентура. Нужно было разворачиваться буквально между деревьев. Я еще кое-как, вентура вообще сразу села и задом не едет, пилит до земли и висит на подножках. А скандик просто ездил вокруг нас, наминал трассу, и веревкой выдергивал вентуру.
Про СВТ 600 Е-тек, это как трактор, очень хорошо идет по колее, за счет широкой гусеницы, очень устойчив. Немного тяжелее 550-го, но тоже маневренный. Мощности очень много, надо быть аккуратным, меня в декабре из колеи выбросило на деревья и кусты, снеж не пострадал, а у меня 3 недели нога болела(((

[Олег65]

Я пробовал оба, правда не сильно много.
Про СВ550 - очень легкий и маневренный в лесу. Может развернуться на небольшом пятачке и хорошо идет задом в пухляке. Мы ехали в прошлом году по лесу и впереди оказались очень густые заросли. Снега по пояс. Я на поларисе, скандик и ямаха вентура. Нужно было разворачиваться буквально между деревьев. Я еще кое-как, вентура вообще сразу села и задом не едет, пилит до земли и висит на подножках. А скандик просто ездил вокруг нас, наминал трассу, и веревкой выдергивал вентуру.
Про СВТ 600 Е-тек, это как трактор, очень хорошо идет по колее, за счет широкой гусеницы, очень устойчив. Немного тяжелее 550-го, но тоже маневренный. Мощности очень много, надо быть аккуратным, меня в декабре из колеи выбросило на деревья и кусты, снеж не пострадал, а у меня 3 недели нога болела(((

Да новые Скандики - Джипы для глубокого снега и леса

[Олег65]

Я пробовал оба, правда не сильно много.
Про СВ550 - очень легкий и маневренный в лесу. Может развернуться на небольшом пятачке и хорошо идет задом в пухляке. Мы ехали в прошлом году по лесу и впереди оказались очень густые заросли. Снега по пояс. Я на поларисе, скандик и ямаха вентура. Нужно было разворачиваться буквально между деревьев. Я еще кое-как, вентура вообще сразу села и задом не едет, пилит до земли и висит на подножках. А скандик просто ездил вокруг нас, наминал трассу, и веревкой выдергивал вентуру.
Про СВТ 600 Е-тек, это как трактор, очень хорошо идет по колее, за счет широкой гусеницы, очень устойчив. Немного тяжелее 550-го, но тоже маневренный. Мощности очень много, надо быть аккуратным, меня в декабре из колеи выбросило на деревья и кусты, снеж не пострадал, а у меня 3 недели нога болела(((

Да новые Скандики - Джипы для глубокого снега и леса

...Поправочка на Джипах(настоящих люфтованных) надо уметь ездить ...но обычно кто мастер на Буране или спортивном снежике , или со спортивным стилем езды Проблем не испытывают,а испытывают КАЙФ

[Mamon]

Мы в прошлые выходные сравнивали СВТ600 Е-тек и ВТ550, у них тележка одинаковая и ролики, да и вообще вся подвеска, у СВТ гусеница справа и слева от склизов шире торчит на 5 см с каждой стороны. Я вообще думал, что тележку на СВТ тоже шире сделают, ан нет)) все унифицируют.
А вот на рисунок гуськи я внимания не обратил)

А на ширину тунеля ???
И какие впечатления от обоих,как человека ни одним из них не владеющего и значит без предубеждений

Приветствую всех!
Тоннель не мешает, мы с Мамоном примерно одного роста, за 180 см и ширина тоннеля не критична. У Свт другая проблемка: при продолжительной езде по пухляку , в мороз, на подножках водителя нарастают ледяные корки высотой до 150 мм и при вставании бывает что ноги с них соскальзывают и плюхаешься на сидение с потерей управления... На 550 в это место идет теплый воздух с охлаждения цилиндров, подножки всегда чистые и ногам тепло, хоть в штиблетах гоняй.
Я на обоих поездил изрядно, поэтому с предубеждением: ОТЛИЧНЫЕ машины! Если бы не необходимость часто ездить вдвоем и не много шальные сотоварищи на мощных снежиках ( как более-менее открытое пространство, то тапку в пол, скорость под сотню и ушли за горизонт, в точку, а я пилю на воздушнике 70 км/час, обидно мля) , то лучше скандика 550 и нет ничего... Свт е-тек позволяет хотя бы по прямой не отставать от ямах ( тф и пурпозы). А вдвоем спокойно лазить по всем е..ням даже не вставая с сидухи. И по маневренности почти не уступит, только больше усилий надо прилагать чем на 550 .
Да еще е-тек очень требователен к трезвости драйвера, разгоняется очень быстро, если под шафе, до беды не далеко...
ИМХО
С уважением.