РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

МАХ - вездеход Амфибия - на данный момент ,цена как у импортного квадра,но в свободной продаже только дорогие комплектации

http://maxatvs.ru/max2.shtml?dimensions

Интересная штуковина! А кто производит это чудо?

AlexKom писал(а):Интересная штуковина! А кто производит это чудо?

Производитель Америкосы,заказ для Армии США ,производятся 40 лет ....

Для Архангельских дорог самое то!

Хочу немогу .....

Видео

http://maxatvs.ru/articles/

А такой и стоит не дорого и НАШ
http://www.gavane.ru/catalog/img/9/big_2082.jpg

бунтарь писал(а):А такой и стоит не дорого и НАШ
http://www.gavane.ru/catalog/img/9/big_2082.jpg

Дак Это Пелец ,по нему Уже тема Есть ....

Хуже всего Он НАШ

Олег65 писал(а):

бунтарь писал(а):А такой и стоит не дорого и НАШ
http://www.gavane.ru/catalog/img/9/big_2082.jpg

Дак Это Пелец ,по нему Уже тема Есть ....

Хуже всего Он НАШ

Пропустил где-то наверно извиняете

ТТХ МАХ 2

Собственный вес, кг 305
Максимальный общий вес, включая экипаж, груз и принадлежности, кг 575
Безопасный общий вес на воде, включая экипаж, груз и принадлежности, кг 530
Высота, см 94
Ширина, см 142
Длина, см 218
Колесная база,см 127
Дорожный просвет, см 15
Запас топлива в баке, л 19


Однако, уже более 30 лет транспортеры семейства МАХ
эффективно используются во всем мире не только любителями активного отдыха (охота, рыбалка, туризм, спорт и т.п.), но также и специалистами различных направлений для контроля и обслуживания объектов в труднодоступных районах.

Серийное производство с 1970 года американской компании
RECREATIVES INDUSTRIES, Inc.


--------------------------------------------------------------------------------

Представляемый Вам минивездеход-амфибия "МАКС" способен в условиях полного бездорожья заменить джип, гусеничный транспортер, трактор, снегоход и лодку, благодаря следующим конструктивным особенностям:

1. Постоянный привод на все 6 колес с шинами сверхнизкого давления со специальным агрессивным рисунком протектора высотой до 2 см.


2. Амфибия - входит в воду без особой подготовки. По спокойной воде скорость не менее 7 км/час. При минимальном дооснащении способен с ходу выбираться из воды на лед и обратно.


3. Оригинальная трансмиссия, в состав которой входит клиноременный вариатор и двусторонний планетарный редуктор, без дифференциалов - существенно важная конструктивная особенность. Управление машиной - сугубо ручное (педаль только одна - стояночный тормоз)- "правый рычаг на себя - поворот вправо..." Независимое управление колесами правого и левого бортов обеспечивает точность поворота и полностью контролируемое распределение мощности при движении по льду или очень слабому грунту (болото, песок, снег).


4. Нулевой радиус разворота - благодаря запатентованной бортовой передаче при торможении колес одного борта МАКС способен совершить полный оборот в пределах своей длины. Развороты возможны те только на переднем и заднем ходу, но даже на месте - без движения.


5. Преодолеваемый подъем - 45 градусов. При затяжных подъемах предел для большинства людей без специальной физподготовки - 30-35 градусов. Однако привод на все 6 колес и высокие тяговые характеристики трансмиссии и двигателя обеспечивают МАКСам способность уверенно и длительно передвигаться по сильнопересеченной местности.


6. Давление на грунт меньше 150 Грамм / кв.см при полной нагрузке. Этот показатель для человека нормального веса - примерно 300 Гр / кв.см, а для обычного джипа - 1700 Гр / кв.см и более.

7. Безопасность. Максимально соответствует самым строгим требованиям безопасности. В отличие от трех- и четырехколесных мотоциклов-вездеходов (квадроциклов), а также мотосаней (снегоходов), пассажиры размещены внутри корпуса, а не на нем. Устойчивость на суклонах достигается за счет практически квадратной опорной площади - при ширине корпуса 142 см колесная база 147 см. Заднее расположения двигателя способствует правильному распределению веса. Тем не менее, при эксплуатации в горных районах, настоятельно рекомендуется оснастить МАКС дополнительным предохранительным каркасом в комплекте с ремнями безопасности.

8. Корпус всех моделей формуется штампованием из морозостойкого полиэтилена высокой плотности, который сочетает в себе легкость, прочность и долговечность.

На вездеходах установлены двухцилиндровые четырехтактные двигатели воздушного охлаждения мощностью от 14 до 25 л.с., рассчитанные на применение бензина АИ-92 и выше. Надежный электрозапуск и эксплуатация предусмотрены при температурах до 35 градусов мороза.

Для эксплуатации таких машин не потребуется наличие водительских прав и регистрация в ГАИ, т.к. максимальная конструктивная скорость - до 40 км/час. Управление настолько простое, что, после 5 минут знакомства, доступно практически любому человеку, от детей младшего школьного возраста до людей преклонного возраста.

За 34 года, прошедших с момента выпуска первой серийной машины, выпущено уже более 50 тысяч таких вездеходов- амфибий трех основных модификаций -MAX 2 (двухместная) , MAX 4 (четырехместная) и Buffalo (грузовой самосвал).

В области знаю 2 штуки есть.