На Волне Соларом управлять просто , у него всегда положение нос к Верху и он всегда идет на 2\3-1\3 глиссирующем четко очерченном пятне днища , и при сбросе скорости и прыжке с волны ,приземляется на нее сохроняя нос вверх и не забрызгиваясь .....но из за плоского днища ,пассажиры получают не хилые удары .....
Компас привычная по корпусу лодка,и по поведению сильно напоминает жесткие глиссирующие корпуса ,поэтому волну проходила мягче ,но требовала к себе внимания в переходном режиме ,чтобы нос не зарылся в волну ......особенно этому способствовало то что Я забыл опустить ногу на 1 дырку и она была откинута , а на волне ее бы лучше было загнуть под днище и на пару см. опустить